隨著住宅區(qū)停車難矛盾的日益凸顯，機(jī)械立體車庫開始應(yīng)運(yùn)而生。自2002年市區(qū)住宅區(qū)建起了大型機(jī)械立體停車庫——成都機(jī)械立體車庫之后，市區(qū)多個(gè)住宅小區(qū)便開始“空間大改造”，市區(qū)聞?wù)ⅰ⑿聡?guó)光大廈、學(xué)院大樓、珠冠大廈、安平大廈等幾十個(gè)小區(qū)都紛紛建造了機(jī)械立體停車庫。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車位緊張已經(jīng)成為社會(huì)一大難題，尤其是在老城區(qū)，由于車位緊張現(xiàn)在已經(jīng)形成了“車位緊張勢(shì)在必爭(zhēng)”的局面，這種現(xiàn)象不僅會(huì)引起不必要的麻煩和糾紛，還對(duì)消防和交通帶來了諸多不便。為此，通過加大力度建立空中停車場(chǎng)、地下機(jī)械立體車庫緩解停車難問題已是迫在眉睫。

“其實(shí)，在成都，住宅小區(qū)建機(jī)械立體車庫的現(xiàn)象已經(jīng)非常普遍。”據(jù)陳先生介紹，如今不少業(yè)主對(duì)小區(qū)車位配比要求較高，一些小區(qū)由于前期車位配置規(guī)劃不足，因此在交付初期就要求安裝機(jī)械立體車庫，部分小區(qū)甚至還配備了不同型號(hào)的機(jī)械車庫，以便業(yè)主使用。“可以說，在城市土地日趨緊張的今天，‘向空中要車位’，極大限度地利用土地資源，引入雙層或多層機(jī)械立體車庫已是大勢(shì)所趨。”

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